Click for more products.
No produts were found.
Categories
Recently Viewed
No items
Popular tags

Modelisme

Modelisme

Per modelisme s'entén, en sentit general, l'activitat artesanal consistent en la creació de prototips, usant diversos manuals, que tindran la funció d'actuar com a model per a una producció industrial. Típicament aquests models s'han fet servir per obtenir un motlle. La figura de l'artesà modelista està desapareixent, reemplaçada per les màquines a què es pot proporcionar un model numèric procedent d'un sistema CAD.

El modelisme, en una accepció més comuna, és també una afició consistent a construir i eventualment dirigir (modelisme dinàmic) reproduccions en miniatura de màquines, persones o edificis. Originalment procedeix del costum de certs artesans de segles passats, sobretot de mobiliari, de construir exemples a escala reduïda dels seus productes, per poder mostrar-los als seus clients sense haver de construir-los realment abans de rebre l'encàrrec.

El modelisme com a afició es pot dividir en:

Dinàmic: Models a escala que es mouen i dirigeixen a control remot com a avions i vehicles. Aquí els aficionats busquen maniobrar de la manera més hàbil el model i aconseguir desenvolupar el màxim control de l'aparell.

Estàtic: Models a escala amb gran detall que tenen com a finalitat apreciar-los sense moviment. Per als aficionats o professionals del modelisme estàtic cada model representa una “peça de museu” creant així les seves pròpies col·leccions privades que poden tenir diverses temàtiques: bel·licisme històric, enginyeria civil, ciència ficció, etc. Aquí els aficionats busquen representar a escala la manera més realista possible del model original. Per això últim és incorrecte considerar com a joguines els models a escala estàtics

Branques del modelisme

Les principals branques del modelisme com a afició i els models més comuns són:

Truckmodelisme: camions, maquinària pesada i diorames adequats segons l'escala, això és controlat remotament.

Modelisme ferroviari: Trens amb moviment sobre escenaris detallats de forma realista

Aeromodelisme: Avions i altres artefactes amb capacitat de vol mitjançant un motor controlat remotament

Automodelisme: Vehicles i altres artefactes de moviment terrestre per mitjà d'un motor controlat remotament

Modelisme marí: Vaixells i altres artefactes amb capacitat de navegació sobre aigua amb motor controlat remotament

Coeteria amateur: Coets amb capacitat d'enlairament

Modelisme estàtic o Maquetisme estàtic:

Aviació militar i civil com a avions d'hèlix, jets, helicòpters i altres artefactes

Vehicles militars, tancs de guerra i diverses armes

Modelisme naval i civil com a vaixells de vela, portaavions, destructors, patrulles, navilis mercants i submarins

Automòbils civils i de carreres

Ciència ficció com a naus i estacions espacials

Figures en miniatura

Figures històriques

Personatges fantàstics

Personatges famosos

Animals actuals i extints

Diorames

Edificis i construccions civils o militars

Camps de batalla

Ambients fantàstics i de ciència ficció

Cases de nines

Al col·leccionisme d'aquest tipus de miniatures se'l coneix pel nom de miniaturisme. El modelisme utilitza diferents escales que són preferides depenent de cada aficionat, per exemple en aviació militar estàtica les escales més comunes són 1:48 i 1:72 i en vehicles militars és la 1:35

Maqueta

Una maqueta és un muntatge funcional, a menor o major escala d'un objecte, artefacte o edifici, realitzada amb materials pensats per mostrar-ne la funcionalitat, volumetria, mecanismes interns o externs o bé per destacar allò que, a la seva escala real, un cop construït o fabricat, presentarà com a innovació o millora.

Orígens

El concepte de maquetisme va néixer al si de l'exèrcit, a la seva àrea de R+D+I

En un inici, el vaixell no era usat com a arma d'atac, però el transport de persones amb l'objectiu de migrar altres tipus d'àrees geogràfiques suposava la invasió d'altres territoris. Els colons, regustats de la seva experiència i per a la prevenció de possibles i futures conquestes pels mateixos mitjans usats per ells, van convertir el vaixell en una arma d'atac. Això va posar en relleu la necessitat de salvar les vides de les persones que transporten. Aspectes com la velocitat, la hidrodinàmica, el pes i altres factors constituents d'un navili, van fer-ne una carrera armamentística i per això una ciència que ha trigat milers d'anys a madurar fins a aconseguir articular el coneixement de tal manera que, abans de botar un navili, era provat en aigües tranquil·les i posat a prova per altres navilis per observar les seves millores. Tot i que en origen l'escala d'aquests vaixells era real, i les proves eren en entorns naturals, ja s'entreveia el concepte de maqueta orientat a l'assaig.

La maqueta usada en temps de guerra

Els romans feien servir els mapes dibuixats pels seus cartògrafs en la presa de decisions a l'hora d'envair territoris. Es pot dir que el mapa és una maqueta de com es disposen els territoris a l'administració política dels governs. El mapa com a tal, es pot representar a diferents escales, sent la real un acotament de zones a base de referències naturals o artificials (mur de Berlín, muralla xinesa, pilons de granit com a referència, etc.). El coneixement de l'entorn no era nou: Aníbal se'n va valer per reconquerir Espanya. A la Batalla de les Termòpiles, l'exèrcit espartà, altament professionalitzat en l'art de la guerra, es va valer del coneixement geogràfic perfecte com a estratègia per acabar amb l'intent d'invasió de l'exèrcit persa. Tot això era recreat a la maqueta dels estrategs que comandaven els atacs. Però va ser a l'època napoleònica quan el concepte maqueta va prendre una rellevància primordial. Napoleó, com a estrateg, recreava els escenaris de guerra en taulers amb relleus, usant la ciència de la cartografia i la geografia, per representar els relleus naturals i com aprofitar-los per a la conquesta dels territoris.

Durant la Segona Guerra Mundial, els aliats van usar maquetes de tancs i vehicles a escala real inflables o de material lleuger, a fi d'enganyar l'enemic per distreure els seus atacs de bombardeig a terra, i van desaprofitar les bombes en objectius sense valor militar o estratègic.

La maqueta usada en ciència

La història dóna la raó a l'ús de la ciència, i com aquesta, a menor escala, pot servir d'assaig per a la posada en marxa de projectes més grans. Encara que fallés la posada en marxa d'un projecte, fonamentat en un avantprojecte, l'error no es deu a la imputació de, com que la teoria mai quadra amb la pràctica, és inútil un avantprojecte, sent això una despesa innecessària, ja que està demostrat per l'evidència de la sentència present, i cal evitar fallar. Aquesta manera de pensar és demagògia pura i un obstacle seriós per a l'avenç del coneixement i la ciència; a més de fonamentar-se en una fal·làcia, anomenada de la falsa autoritat, ja que la prova de qui afirma el que s'ha dit, recau en un perquè jo ho dic. Així, amb lús adequat del coneixement, neixen dos conceptes en un: El de laboratori i el de maqueta, englobats pel dassaig. Adequadament articulats, sempre són favorables per a l'avenç de la tècnica i la reducció de costos.

Biomaquetes

Quan en un laboratori s'assagen cultius en plaques petri per a la investigació de cures o aplicacions en cosmètica, bioenginyeria o qualsevol altra ciència aplicada, això que es recrea a menor escala i en un entorn controlat, és el que s'anomena biomaqueta. Als assajos de laboratori, només s'espera complir l'objectiu parcial del test pel qual la biomaqueta té sentit.

Mecanomaquetes

Per exemple, una maqueta d'un avió, depenent de l'escala, només pot ser aerodinàmic i planejar, per la qual cosa és funcional en l'aspecte aerodinàmic. Aquest mateix model d'avió, a una altra escala diferent, només pogués ser a nivell de disseny i imatge corporatiu; així, per exemple, la companyia Airbus pot presentar a la Lufthansa un model en maqueta que s'integra perfectament a la seva imatge corporativa; un segon model que posa en relleu l'aerodinàmica i un tercer model que ressalta l'oportú de la col·locació dels motors i com aquests poden continuar rendint al 100% a alçades insospitades gràcies als tancs d'oxigen enriquit que aporten el diferencial que l'atmosfera no pot pels límits dalçada; un quart model a escala real que posa a prova la pressurització de les diferents àrees, i potser la posada a prova del vol estratosfèric en una sala que imita la pressió i la densitat atmosfèriques a aquestes alçades. L'escala de cada model és donada per la necessitat de mostrar l'objectiu a ressaltar. Així, el model aerodinàmic pot ser d‟una escala molt menor i d‟uns materials menys especialitzats, que l‟escala del model que tracta de ressaltar el rendiment dels motors.

Maquetació de sistemes

S'entén com a maquetació de sistema la representació pràctica d'una dinàmica calculada en teoria, a una escala conceptual menor de la que se sotmetrà un cop entri en producció.

La unitat en què es mesura el sistema és el 'procés de la dada', i la unitat de mesura usada serà d'acord amb el format de la dada. El procés de la dada dóna com a resultat una escala, que s'anirà aproximant a la real, tant quan els processos observin una tendència a tenir en compte la major quantitat de sistemes cooperants existents al medi, siguin naturals o artificials.

El concepte de maqueta deixarà de ser aplicable en el moment que la capacitat de procés sigui real en totes les seves dimensions i, en conseqüència, la producció de treball sigui compatible amb la producció de la resta dels sistemes ja funcionals.

L'automatització de la informació fa possible el disseny de sistemes virtuals, i aquests sistemes necessiten un temps en un entorn de laboratori i proves.

Maquetes lúdiques

És la reproducció física ia escala, entre

Read moreShow less
Filtrar per

Menu

Settings

Create a free account to save loved items.

Sign in

Create a free account to use wishlists.

Sign in